Pet ürünlerinde lojistik etkisi kategoriye göre keskin biçimde değişir. Küçük bir aksesuarla 20 litrelik kedi kumunu aynı “kargo oranı” altında değerlendirmek satın alma kararını bozar. Hesap ürün, koli ve sevkiyat düzeyinde kurulmalıdır.

Kısa cevap: Net lojistik maliyet = taşıma bedeli + yakıt/uzak bölge/teslimat ekleri + paketleme/palet + sigorta + beklenen hasar/iade maliyeti. Bu toplam teslim alınan satılabilir adede bölünerek birim ürüne dağıtılır. Taşıyıcının kullandığı desi formülü ve gerçek ağırlık karşılaştırma kuralı sözleşmeden doğrulanmalıdır; varsayım yapılmamalıdır.

Desi ve gerçek ağırlık farkı

Desi, paketin kapladığı hacmi taşıma ücretine dönüştüren ölçüdür. Yaygın formül en × boy × yükseklik / taşıyıcının belirlediği katsayıdır; katsayı ve ölçü birimi firmaya/hizmete göre değişebilir. Bazı taşıyıcılar desi ile gerçek ağırlığın büyük olanını ücretlendirir. Güncel sözleşmeyi esas alın.

Hacimli fakat hafif yatak ve taşıma ürünlerinde desi; yoğun kedi kumu ve mama çuvallarında gerçek ağırlık daha baskın olabilir.

Net birim maliyet tablosu

Maliyeti yalnız sipariş adedine eşit dağıtmak ağır ve hafif ürünlerin kârlılığını yanlış gösterebilir. Kategoriye göre ağırlık/desi payı kullanın.

MaliyetSipariş düzeyiBirim ürüne dağıtım
Ürün alış bedeliSatır toplamıSatın alınan adet
Ana taşımaSevkiyat faturasıAğırlık/desi veya değer payı
Ek hizmetUzak bölge, palet, kat teslimİlgili koli/ürün grubu
Hasar ve eksikSatılamayan ürün maliyetiTeslim alınan satılabilir adet
Depo kabul işçiliğiSayım ve yerleştirme süresiKoli veya adet

Teklif karşılaştırma adımları

kurumsal teklif karşılaştırma rehberi vade ve vergi tarafını, minimum sipariş ve koli planı adet tarafını tamamlar.

  1. Aynı ürün, adet, vergi ve vade koşulunu eşitleyin.
  2. Koli içi adet, net/brüt ağırlık ve dış koli ölçüsünü isteyin.
  3. Kargonun dahil/haricini ve ek ücretleri yazılı doğrulayın.
  4. Beklenen hasar ve eksik oranını geçmiş teslimatlardan hesaplayın.
  5. Satılabilir teslim alınan adet üzerinden net birim maliyeti bulun.
  6. Depolama ve son kullanıcı kargo maliyetini ayrıca ekleyin.

Kargo maliyetini azaltma seçenekleri

  • Aynı tedarikçide siparişleri teslimat takvimine göre konsolide etmek.
  • Palet ve koli doluluk oranını artırırken yavaş stok almamak.
  • Ağır ürün için bölgesel depo veya farklı taşıma hizmetini karşılaştırmak.
  • Ambalaj hasarını azaltacak koli ve palet standardı istemek.
  • Ücretsiz kargo eşiğini yalnız ürün maliyetiyle değil gerçek lojistik tasarrufla değerlendirmek.

Satış fiyatına yansıtma

Net alış maliyetine işletme giderleri, pazaryeri komisyonu, son kullanıcı kargosu, iade ve hedef marj eklenmeden satış fiyatı kararı verilmemelidir. Ağır ürünlerde “rakibin fiyatına inme” yaklaşımı görünmeyen zarar yaratabilir.

Güncel ticari koşullar için Petedor toptan pet ürünleri sayfasını inceleyebilir ve işletme başvurusu oluşturabilirsiniz.

Karar özeti

Taşıma bedelini ürün alış fiyatından ayrı bırakmayın. Desi ve gerçek ağırlık kuralını sözleşmeden doğrulayın; tüm lojistik ve hasar maliyetini satılabilir teslim alınan adede dağıtarak net birim maliyet hesaplayın.

Sık sorulan sorular

Desi nasıl hesaplanır?

Genellikle koli en × boy × yükseklik değerinin taşıyıcının katsayısına bölünmesiyle hesaplanır. Katsayı ve ücretlendirme kuralı firmaya göre değişebileceğinden sözleşme doğrulanmalıdır.

Kargo tüm ürünlere eşit dağıtılır mı?

Ağır/hacimli ve küçük ürünler aynı siparişteyse eşit dağıtım yanıltıcı olabilir. Ağırlık, desi veya ürün değeri bazlı dağıtım yöntemi seçilir.

Ücretsiz kargo gerçekten ücretsiz mi?

Maliyet genellikle ürün fiyatına, minimum siparişe veya tedarikçi marjına dahildir. Net birim maliyet karşılaştırması yapılmalıdır.

Hasarlı ürün kargo maliyetine dahil edilir mi?

Hasar tazmin edilmediyse satılamayan ürün maliyeti ve iade/yeniden sevk gideri lojistik maliyet analizine eklenmelidir.

Paletli taşıma ne zaman avantajlıdır?

Yük hacmi, ürün hassasiyeti, rota ve boşaltma imkânına göre değişir. Parsiyel/koli taşıma teklifiyle aynı koşullarda karşılaştırılmalıdır.